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641. 使用塔式起重机进行起重作业时需要注意各台塔机之间以及与其他设施的安全间距,下列说法正确的是( )。
642. 施工现场的架空线最大弧垂与地面高度不得小于( )。
643. 下列关于悬挑式钢平台说法错误的一项是( )。
644. 电梯安装之前需要对预留电梯井口采取安全防护措施,避免发生事故。下列关于电梯井防护做法错误的一项是( )。
645. 基坑开挖过程中需要采取相应的安全措施,下列关于基坑安全措施说法正确的一项是( )。
646. 根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46),施工现场配电系统应采用三级配电系统。其中必须遵循动照分设原则,分箱设置的是( )。
647. 现场安全管理人员对施工现场扣件式钢管脚手架进行专项安全检查,下列检查结果中不需要整改的一项是( )。
648. 施工现场正在进行振捣作业,但是发现该振捣器开关箱未安装漏电保护装置,下列漏电保护装置满足开关箱使用要求的是( )。
649. 2013年2月1日19点7分,甲省乙市丙县在建综合客运总站站务楼售票厅顶部在混凝土浇筑过程中发生坍塌事故,造成3人死亡、8人受伤,直接经济损失约318万元。 综合客运总站在建站务楼开工时间为2012年7月。按照工程节点,售票大厅屋顶高大模板支撑系统于2012年11月开始搭设,在没有高大模板支撑系统专项方案、没有图纸、没有进行书面技术交底的情况下,由施工现场技术员指导木工班班长自带无特种作业人员操作证的民工进行支架三维尺寸搭设。 2013年1月31日,完成了售票大厅高大模板支撑系统和二层、四层屋面的支架、模板、钢筋绑扎等工作。随后,项目工地现场实际负责人没有按规定组织施工和建设单位两级技术人员、安全和质量管理人员及监理单位的总监理工程师等有关人员进行整体验收,没有履行施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签批手续,没有履行监理签字手续(无监理下达的混凝土浇筑令),就进入浇筑施工程序。监理单位在未派人实施旁站监督、未下达监理通知、未下达停工令、没有向建设单位和工程质量安全监督部门报告的情况下,2013年2月1日9时左右,放任现场施工人员开始浇筑大厅屋顶混凝土。 19时07分,在混凝土浇筑过程中,售票大厅高大模板支撑系统整体坍塌,正在屋顶浇筑混凝土的施工人员随塌落的支架和模板坠落,部分工人被塌落的支架、模板和混凝土浆掩埋。根据调查,事发时现场参与施工人员共18人,其中7人安全撤离、9人受伤被送往医院救治、2人被掩埋。此次事故共造成3人死亡,其中1人因抢救无效于当晚死亡,被掩埋2人搜救出后发现已死亡。 根据以上情况,回答下列问题
650. 2018年1月25日17时10分左右,某市轨道交通21号线(10标)区间,左线盾构机带压开仓动火作业时,焊机电缆线短路引起火灾,3名仓内作业人员失联,施救过程中土仓压力急速下降,掌子面土体失稳,突发坍塌。 事故发生经过 1月25日14时45分左右,第15仓的带压换刀作业由作业单位3名换刀工人执行,他们进入左线盾构机前部,首先开始第15仓气压开仓前准备,具体工作任务是继续切削和维修17/18号刀箱。在上述3名工人在土仓切削17/18号刀箱作业的同时,隧道公司盾构工区经理安排2名维修工人着手调试上仓三根主要排气管,目的是解决14仓人员提出的排烟差的问题。 1月25日17时左右,操仓员通知仓内作业人员准备减压出仓,仓内人员回应收到。又过了几分钟,操仓员再次联系仓内人员但已没有应答,同时发现仓内排气中烟味较重。 1月25日17时20分左右,仓内气压经10min后从2.0bar降至0.5bar,17时30分左右,隧道公司盾构1区经理带人赶到并打开人仓闸门,人仓内有浓烟溢出,温度较高,救援人员无法进入人仓内进行救援,隧道公司盾构工区经理等人通过打开进气阀,向人仓内川水管洒水,通风排烟等措施降温排烟。1月25日18时10分左右,隧道公司盾构工区经理带几个工人用扳手拧开螺丝并踢开土仓闸门进仓后发现掌子面坍塌,3名换刀工人被埋。 事故损失 事故造成3人死亡。经统计,造成的经济损失包括:人身伤亡赔偿费用平均每人65万元,抢救费用共3万元,对现场全体人员进行安全培训费用5000元,停工损失60万元,缴纳事故罚款30万元,清理现场期间歇工工资5万元。 根据以上场景,回答下列问题: 1.根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6721),计算该起事故造成的直接经济损失。 2.列举气压换刀时应采取的安全技术措施。 3.列举现场可能存在的特种作业人员。 4.简述焊接工程安全技术要求。
651. 2018年1月29日上午10时许,两名作业人员携带相关设备和防护装备来到现场进行堵头拆除作业,作业前进行了通风、气体检测等准备工作,其中1名作业人员在做好安全防护措施后,下到污水井内开始拆除堵头作业,另1名作业人员在地面井口监护。在项目部管理人员监督下,顺利拆除封堵墙并取出了3个阀门,期间拆除施工一切正常。当拆除第4个阀门也就是最后1个阀门时,项目部管理人员离开拆除作业现场,到路对面降水井工点进行巡查。11点10分左右,项目部管理人员接到拆除作业现场发生事故的报告,该事故导致2人死亡,1人失联。 事故原因 (1)直接原因 1)井下作业人员在拆除砖砌堵头过程中,上游水流突然加大,流量和流速超出预期,导致作业人员被污水冲走。 2)污水管管壁沉积的淤泥非常光滑,人员不慎滑倒后,由于管内水流湍急被污水冲走。 3)地面监护人员在井下人员遇险后救人心切(地面监护人员与井下作业人员为亲戚关系),跳井施救,被湍急的污水冲走导致遇险,导致事故扩大。 (2)间接原因 1)专业分包公司对劳务人员的教育不到位,致使作业人员的安全意识薄弱,应急技能低下。 2)项目部对专业分包公司派往现场作业人员的实际施工能力考察不够仔细。 3)项目部对污水管道检查井下拆除作业的风险辨识不够充分,风险转移控制不严,现场监督管理存在疏忽。 根据以上场景,回答下列问题: 1.关于有限空间气体检测和通风要求都哪些,请列举。 2.简述有限空间作业时监护人员的安全职责。 3.简述有限空间安全培训内容。 4.根据事故发生的原因,现场应该如何整改来避免此类事故的再次发生?
652. 2017年5月14日9时30分左右,某市火车南站对面广场项目(建筑总面积约35000m²)1号楼施工现场发生一起塔式起重机倾覆坍塌事故,造成3人死亡、2人受伤,直接经济损失约360万元。其中A为总承包单位(具有建筑施工特级施工资质),B为分包单位,C为设备租赁单位,D为塔式起重机使用单位,E为监理单位。 事故发生的经过 2017年5月8日,设备租赁C单位擅自决定将更换的型号为QTZ250(C7032)的起重机分散拆零后进入施工现场,在不具备安装此型号起重机资质情况下,于5月11日初次安装作业完毕后,又分别在5月12日、13日两天进行了安装作业。为保证后续施工,施工现场的机械设备如下:塔式起重机1台、施工升降机2台、汽车起重机1辆、履带式起重机1辆、吊篮1台、布料机、平板振动器、振捣棒、圆盘锯、木工平刨、木工压刨、钢筋直螺纹机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、电焊机、气瓶若干。 2017年5月14日,设备租赁C单位员工五人根据公司调度安排,由班组长带队到五公司项目部承建的广场项目1号楼施工现场安装3号塔式起重机,9时30分左右,在安装顶升过程中,因发现顶升油泵提升特别慢、压力不足,勉强顶完一个行程后,在保险到位、顶升横梁挂接到位的前提下进行检修,班组长安排1人下去取工具和配件,并让1名无建筑施工特种作业操作资格证的人员上机协助作业,随后1人进入司机室,为更换液压泵站,违规操作旋转大臂,造成塔式起重机倾覆坍塌,导致起重机上的1名作业人员高空坠落,经抢救无效后死亡。塔机砸塌施工区外的办公区活动板房后,导致办公区活动板房内1人当场死亡,1人经抢救无效后死亡,2人受轻伤。 根据以上场景,回答下列问题: 1.A总承包单位需要在该项目上配备至少几名专职安全生产管理人员。 2.简述E公司在塔机安装、使用过程中的安全职责。 3.请列举现场的特种设备。 4.根据《企业职工伤亡事故分类目录》(GB6441),辨识现场的危险有害因素。 5.为避免此类事故再次发生,应采取哪些整改措施。
653. 脚手架的构造和组架工艺应能满足施工需求,并应保证架体牢固、稳定。下列关于脚手架搭设和拆除的说法错误的一项是()
654. 挖土机械、运输车辆等直接进入基坑进行施工作业时,应采取保证坡道稳定的措施,坡道坡度不宜大于(),坡道的宽度应满足车辆行驶的安全要求。
655. 近年来,建设工程施工现场悬挑式钢平台由于吊环节点设置不科学、不合理,导致悬挑式钢平台坠落的生产安全事故时有发生。关于悬挑式钢平台管理规定要求中,下列说法错误的是()
656. 基坑工程施工前,应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。监测单位应编制监测方案,监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可,必要时还需与基坑周边环境涉及的有关管理单位协商一致后方可实施。基坑工程现场监测的对象不包括的是()
657. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式或者盆式土方开挖。下列关于岛式土方开挖要求说法错误的一项是()
658. 脚手架是根据施工需要而搭设的施工作业平台,必须具有规定的性能。下列关于脚手架的要求说法错误的一项是()
659. 关于凿岩机的说法不正确的是()
660. 施工升降机是平台、吊笼或其他载人、载物装置沿刚性导轨可上下运行的施工机械。下列关于施工升降机基本构造及原理说法错误的是()
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