(来学网)背景资料:
某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。
问题:
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.除了该隧道的明洞形式外,还有哪些明洞结构类型和选择注意事项?
3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
正确答案:
1.本隧道工程设置明洞的理由:隧道进口洞顶覆盖层较薄,应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害,又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。
2.还有矩形明洞。明洞结构类型的选择应根据地形、地质、施工条件,考虑结构安全、经济实用、美观等因素进行选择。洞顶回填土层较厚或一次塌方量大、落石较多时,宜采用拱形明洞;明洞需要克服来自仰坡方向滑坡推力时,宜采用拱形结构;高度受到限制的地段,可采用矩形框架明洞。
3.隧道中还需要施工的其他附属设施:安全设施、供配电设施、应急设施等。
4.路面出现横向裂缝的可能原因:
(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应力作用下产生强度裂缝。
(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大;材料计量不准确;养护不及时。
(6)混凝土施工时,振捣不均匀。
配套案例题(2025)