【背景资料】
某公司项目部承建一项市区新建道路主干道工程，全长1200m，其中一段为填方工程，该处地下水位较高，设计采取土方回填。道路结构层为200mm厚的石灰土底基层、300mm厚的水泥稳定砂基层、80mm密级配AC—20下面层以及60mmSMA—16上面层，道路横向排水坡度为1.5%。典型施工断面图如下图所示：
考虑到该区地下水位较高，设计采取了路基加固措施，并在填方路基的顶面设置了D层。施工单位为了提高基层和面层的粘结性，提高整体稳定性，在基层的顶面先后施工了C层和B层，并在上下面层之间设置了A层。
事件一：施工单位进场调查周边环境，建筑物较多，地下有现有管线和国防电缆等。施工单位据此编制了施工组织设计。施工组织设计中明确了分部工程有路基、基层、面层和附属构筑物。
事件二：针对石灰土的施工，监理单位要求不得路拌，应采取厂拌，并在压实和养护阶段采取切实有效措施提高压实度和养护后的强度。考虑到冬期来临，监理要求加快施工进度。
事件三：沥青面层施工进入冬期，政府部门指令采取可靠措施赶工，保证民生工程的顺利验收和投入使用。
【问题】
1.写出图中ABCDE的名称分别是什么?D宜采取哪些材料?
2.施工组织设计的编写需要考虑哪些现场因素?
3.如何对石灰土底基层进行压实和养护?
4.石灰土底基层宜在进入冬期前多少天停止施工?
5.写出路基分部工程有哪些分项工程?
某公司项目部承建一项市区新建道路主干道工程，全长1200m，其中一段为填方工程，该处地下水位较高，设计采取土方回填。道路结构层为200mm厚的石灰土底基层、300mm厚的水泥稳定砂基层、80mm密级配AC—20下面层以及60mmSMA—16上面层，道路横向排水坡度为1.5%。典型施工断面图如下图所示：
考虑到该区地下水位较高，设计采取了路基加固措施，并在填方路基的顶面设置了D层。施工单位为了提高基层和面层的粘结性，提高整体稳定性，在基层的顶面先后施工了C层和B层，并在上下面层之间设置了A层。
事件一：施工单位进场调查周边环境，建筑物较多，地下有现有管线和国防电缆等。施工单位据此编制了施工组织设计。施工组织设计中明确了分部工程有路基、基层、面层和附属构筑物。
事件二：针对石灰土的施工，监理单位要求不得路拌，应采取厂拌，并在压实和养护阶段采取切实有效措施提高压实度和养护后的强度。考虑到冬期来临，监理要求加快施工进度。
事件三：沥青面层施工进入冬期，政府部门指令采取可靠措施赶工，保证民生工程的顺利验收和投入使用。
【问题】
1.写出图中ABCDE的名称分别是什么?D宜采取哪些材料?
2.施工组织设计的编写需要考虑哪些现场因素?
3.如何对石灰土底基层进行压实和养护?
4.石灰土底基层宜在进入冬期前多少天停止施工?
5.写出路基分部工程有哪些分项工程?
正确答案：
1.A：粘层；B：下封层；C：透层；D：垫层；E：雨水井；D：砂、砂砾等颗粒材料。
2.露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。
3.1）压实系数应经试验确定。
2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。
3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内向外碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。
4）`纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5）石灰土压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。
6）养护期应封闭交通。
4.30~45天
5.土方路基、路基处理、路肩
2.露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。
3.1）压实系数应经试验确定。
2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。
3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内向外碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。
4）`纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5）石灰土压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。
6）养护期应封闭交通。
4.30~45天
5.土方路基、路基处理、路肩
