【背景资料】
某公司项目部承建一项市区新建道路主干道工程,全长1200m,其中一段为填方工程,该处地下水位较高,设计采取土方回填。道路结构层为200mm厚的石灰土底基层、300mm厚的水泥稳定砂基层、80mm密级配AC—20下面层以及60mmSMA—16上面层,道路横向排水坡度为1.5%。典型施工断面图如下图所示:
(来学网)
考虑到该区地下水位较高,设计采取了路基加固措施,并在填方路基的顶面设置了D层。施工单位为了提高基层和面层的粘结性,提高整体稳定性,在基层的顶面先后施工了C层和B层,并在上下面层之间设置了A层。
事件一:施工单位进场调查周边环境,建筑物较多,地下有现有管线和国防电缆等。施工单位据此编制了施工组织设计。施工组织设计中明确了分部工程有路基、基层、面层和附属构筑物。
事件二:针对石灰土的施工,监理单位要求不得路拌,应采取厂拌,并在压实和养护阶段采取切实有效措施提高压实度和养护后的强度。考虑到冬期来临,监理要求加快施工进度。
事件三:沥青面层施工进入冬期,政府部门指令采取可靠措施赶工,保证民生工程的顺利验收和投入使用。
【问题】
1.写出图中ABCDE的名称分别是什么?D宜采取哪些材料?
2.施工组织设计的编写需要考虑哪些现场因素?
3.如何对石灰土底基层进行压实和养护?
4.石灰土底基层宜在进入冬期前多少天停止施工?
5.写出路基分部工程有哪些分项工程?
正确答案:
1.A:粘层;B:下封层;C:透层;D:垫层;E:雨水井;D:砂、砂砾等颗粒材料。
2.露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。尤其是旧路改造工程,交通压力极大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。
3.1)压实系数应经试验确定。
2)摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。
3)直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内向外碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。
4)`纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。
5)石灰土压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止;水泥土分层摊铺时,应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。
6)养护期应封闭交通。
4.30~45天
5.土方路基、路基处理、路肩