【背景资料】
某公司承建一新建污水管线和雨水管线工程,工程位于既有快速路道路侧绿地内,现有道路下铺设有热力、燃气管线。污水和雨水管线东段起点K0+000,西段终点K1+000,排水坡度由东向西,坡度0.2%。污水管线设计排水压力0.2MPa,采用预制水泥混凝土管,内径1600mm,壁厚200mm,采用抹带平接口,采取天然地基。雨水涵洞为现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C40,抗渗等级P8,采用注浆加固地基基础。起点处断面如图所示。
(来学网)
基坑设计为单侧拉锚式钢板桩支护,另一侧放坡开挖的结构型式。分两级开挖,边坡开挖坡度1:0.5。项目部在工程施工前办理了相关手续。
施工过程中对沟槽开挖与地基处理、沟槽支护进行验收。雨水涵地基加固通过现场试验确定了注浆的施工工艺参数。工程验收合格,拔出钢板桩。
【问题】
1.基坑两侧采取不同支护结构的理由是什么?
2.列式计算K0+000处的H1、H2、B分别是多少?K1+000处的H1是多少?
3.污水管道的平接口是刚性接口还是柔性接口?该污水管道需要做什么功能性试验?
4.本工程施工需要办理哪些手续?
5.写出沟槽开挖与地基处理、沟槽支护的主控项目.
6.注浆需要的施工工艺参数有哪些?
7.拔出钢板桩后对留下的孔隙应如何处理。
正确答案:
1.靠近道路侧:基坑距离现有快速路距离近,现有道路下有管线,作业面小、环境保护要求高、为了防止道路沉降、管线沉降,采取拉锚式钢板桩支护,能有效保护现有结构。
远离道路侧:位于绿地内、作业面大,采取明挖放坡,工艺简单、作业效率高、速度快、工期短、造价低。
2.K0+000处:
H1=-2.0-(1600/2+200+300+100)/1000=-3.40m
H2=0.000-900/0.5/1000=-1.80m
B=2200/1000+(3.40-1.80)×0.5+(500+2000+500)/1000+0.9=6.90m
K1+000处:
H1=-3.40-1000×0.2%=-5.40m
3.刚性接口、需要做水压试验
4.占路审批手续、交通导行审批手续、渣土运输审批手续、渣土存放手续、夜间施工审批手续。
5.沟槽开挖与地基处理:原状地基土不得扰动、受水浸泡或者受冻;地基承载力满足设计要求;地基处理:注浆加固体的强度、深度、范围满足设计要求。
沟槽支护:支撑方式、材料符合设计要求;支护结构的强度、刚度、稳定性满足要求。