(1)设盈亏平衡票价为P，则，该航班的总成本TC=150000+150×200，该航班的总收入TI=150P，盈亏平衡时，TC=TI，即150000+150×200=150P，解得P=1200(元)。(2)客座利用率是出港航班旅客发运量与可用客座之比，反映航班客运能力的利用程度。客座利用率=[旅客发运量÷可用客座(或配额座数)]×100%。所有票价为全价时，为了不使航班运营亏损，旅客发运量为X，则该航班的总成本TC=150000+200X，该航班的总收入TI=1700X，盈亏平衡时TC=TI，即150000+200X=1700X，可解得X=100(人)。所以，客座利用率=[旅客发运量÷可用客座(或配额座数)]x100%=100/150×100%=66.7%。(3)当航班固定费用最多时，可变成本可最少为0，根据上面两题中式子，当客座率为100%，时，总费用为：150000+150×200=180000(元)；当票价为全价时，总费用为：1700x100=170000元，所以，费用最多是180000元，此时航班运营不会亏损。