2020年二级建造师考试——公路工程考前训练题(5)
2020年10月09日 来源:来学网2020年二级建造师考试报名时间正在进行中,各地区有所不同:点击查看“全国2020年二级建造报考信息汇总【时间/入口/条件/准考证/成绩查询】”准考证打印:考前半个月开始!【注】福建省例外,福建省2019年度二级建造师执业资格考试于12月7-8日、14-15日、21-22日举行,2020年政策预计有变化。二级建造师考试共设置《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》3个科目,其中《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目均为客观题,用2B铅笔在答题卡上作答;《专业工程管理与实务》科目分为:公路工程、水利水电工程、市政公用工程、建筑工程、矿业工程、机电工程6个专业类别,考生报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业类别,该科目试题包括主观题和客观题,客观题用2B铅笔作答,主观题用黑色签字笔作答。
一、单项选择题
1、在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在( )的范围内,防止导管埋置深度过深。
A、3.0~6.0m
B、2.0~6.0m
C、2.0~4.0m
D、3.0~4.0m
二、多项选择题
1、下列选项对于预拱度防治措施的说法,正确的有( )。
A、提高支架基础、支架及模板的施工质量
B、严格控制张拉时的混凝土强度
C、预制梁存梁时间宜长
D、及时调整预拱度误差
E、波纹管的安装定位应准确
2、下面对于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施,说法错误的有( )。
A、适当加长混凝土的搅拌时间
B、支架模板脱模时间尽可能早一些
C、混凝土浇筑护要加强养护工作
D、大体积混凝土使用早强水泥
E、合理设计混凝土的配合比
3、属于桥梁伸缩缝病害原因的有( )。
A、交通流量偏小
B、将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内
C、超重车辆上桥行使
D、轻微的损害未能及时维修
E、伸缩设计量不足
4、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。
A、混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差
B、计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面
C、钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中
D、桩底清孔不彻底
E、导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中
三、阅读理解
1、某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层2m的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔,泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后,吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验,试验合格后,安装导管,导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。
施工单位考虑到灌注时间较长,经项目工地试验室主任同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时,发现导管被卡,施工人员采取了强制提升的方法;灌注到30m时,出现导管堵塞,施工人员采用型钢插入法疏通导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
<1> 、断桩可能发生在何处?原因是什么?
<2> 、指出施工过程中的错误之处。
<3> 、塞管处理的方法有哪些?
答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范围内,防止导管埋置深度过深。
二、多项选择题
1、
【正确答案】 ABDE
【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。选项C,正确的表述应为“预制梁存梁时间不宜过长”。
2、
【正确答案】 ABD
【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。选项A、B、D,是钢筋混凝土结构构造裂缝的原因。
3、
【正确答案】 BCDE
【答案解析】 本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项A,正确的表述应为“交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计”。
4、
【正确答案】 ABCE
【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。选项D:桩底清孔不彻底只会导致桩长不够,不会导致断桩。
三、阅读理解
1、
【正确答案】 可能发生在23m 处,原因在于施工人员采用强制提升导管,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。
【正确答案】 (1)没有对导管进行水密承压试验;(2)导管底部已沉入到沉渣之中;(3)能否同意掺入缓凝剂应经监理工程师批准。
【正确答案】 可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动。
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