2020年二级建造师考试报名时间正在进行中，各地区有所不同：点击查看“全国2020年二级建造报考信息汇总【时间/入口/条件/准考证/成绩查询】”准考证打印：考前半个月开始！【注】福建省例外，福建省2019年度二级建造师执业资格考试于12月7-8日、14-15日、21-22日举行，2020年政策预计有变化。二级建造师考试共设置《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》3个科目,其中《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目均为客观题，用2B铅笔在答题卡上作答；《专业工程管理与实务》科目分为：公路工程、水利水电工程、市政公用工程、建筑工程、矿业工程、机电工程6个专业类别，考生报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业类别，该科目试题包括主观题和客观题，客观题用2B铅笔作答，主观题用黑色签字笔作答。 

　　1、下列关于洞口施工说法，错误的是( )。

　　A、洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动，严禁采用大爆破

　　B、洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压

　　C、洞门的排水设施应先施工，再施工洞门工程

　　D、临时防护应视地质条件、施工季节和施工方法等，及时采取喷锚等措施

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。洞门的排水设施应与洞门工程配合施工，同步完成。

　　2、下列关于明洞施工说法，错误的是( )。

　　A、墙背回填应两侧对称进行

　　B、墙后有排水设施时，应与回填同时施工

　　C、靠ft侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出

　　D、石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。

　　3、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况时，应用( )方法进行隧道开挖。

　　A、全断面法

　　B、台阶法

　　C、环形开挖留核心土法

　　D、双侧壁导坑法

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道主要开挖方式及适用范围。全断面法— Ⅰ～Ⅲ级围岩、中小跨度隧道，Ⅳ级-预加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法--Ⅲ～Ⅴ级围岩的中小跨度隧道，Ⅵ级-预加固。环形开挖预留核心土-- Ⅴ～Ⅵ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，每循环开挖长度宜为0.5～1.0m，核心土面积不应小于整个断面的 50%。

　　4、下列公路隧道超欠挖控制的说法中，错误的是( )。

　　A、应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施

　　B、当岩层完整、岩石抗压强度大于 30MPa，允许岩石个别突出部分欠挖，但 其隆起量不得大于50mm

　　C、宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积

　　D、当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时，应适当减小开挖断面

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道开挖的要求及超欠挖控制。当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量。

　　5、连拱隧道施工的顺序正确的是( )。

　　A、贯通中导洞—中隔墙—主洞开挖

　　B、中隔墙—贯通中导洞—主洞开挖

　　C、主洞开挖—中隔墙—贯通中导洞

　　D、主洞开挖—贯通中导洞—中隔墙

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是公路小净距及连拱隧道施工。连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。中隔墙顶与中导洞初支间应用混凝土回填密实。主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 30m。

　　6、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。

　　A、超前锚杆

　　B、超前小导管注浆

　　C、管棚

　　D、插板

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道超前支护。管棚预支护形式适用于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道施工。

　　7、隧道初期支护施工中，施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是( )。

　　A、干喷法

　　B、潮喷法

　　C、湿喷法

　　D、混合喷射法

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道初期支护。干喷法因喷射速度大、粉尘污染及回弹情况较严重，质量不稳定，很多地方已禁止使用干喷法施工。湿喷法的粉尘和回弹量少，喷射混凝土的质量容易控制，但对喷射机械要求较高，机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用的较多。

　　8、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是( )。

　　A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好

　　B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

　　C、架设后能立即承载

　　D、在级V、VI较软弱破碎围岩中使用较多

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道初期支护。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土出现裂缝。

　　9、仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过( )m。

　　A、90

　　B、70

　　C、50

　　D、30

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过 90m，Ⅳ级围岩不得超过 50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。

　　10、掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用的注浆方法是(　)。

　　A、超前局部注浆

　　B、径向注浆

　　C、全断面帷幕注浆

　　D、周边注浆

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道注浆防水。掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用超前局部注浆。

　　11、洞内涌水或地下水位较高时，可采用( )和深井降水法处理。

　　A、开挖截水沟

　　B、反坡排水

　　C、井点降水

　　D、平行导坑排水

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路隧道施工防排水。洞内涌水或地下水位较高时可采用井点降水法和深井降水法处理。在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25～35m。井底应在隧底以下 3～5m。

　　12、为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。

　　A、衬砌混凝土的强度要求

　　B、衬砌混凝土的坍落度要求

　　C、围岩类别、形状、结构

　　D、超挖和欠挖情况

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是隧道衬砌裂缝病害的防治。设计时应根据围岩级别性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

　　13、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是( )。

　　A、因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外

　　B、将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

　　C、隔断排水通道

　　D、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是隧道水害的防治。因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外; 将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出;合理选择防水材料;严格施工工艺。

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